ThePastiprināts oglekļa-oglekļa kompozītsby Semicera ir izstrādāta, lai izturētu ekstremālos apstākļus, nodrošinot nepārspējamu izturību un stabilitāti. Šis augstas veiktspējas materiāls ir ideāli piemērots tādām nozarēm kā aviācija, aizsardzība un automobiļu rūpniecība, kur ir ļoti svarīga izturība pret augstām temperatūrām un mehānisko spriegumu. Ar izcilu svara un izturības līdzsvaru Semicera kompozītmateriāli ir paredzēti maksimālai efektivitātei un ilgmūžībai.
Izgatavots no uzlabotasoglekļa oglekļa šķiedraun apstrādāts, lai uzlabotu izturību, pastiprinātsOglekļa-oglekļa kompozītsnodrošina izcilu veiktspēju augsta stresa vidē. Semicera kompozītmateriāli piedāvā izturīgus risinājumus neatkarīgi no tā, vai tas ir paredzēts termiskai aizsardzībai, strukturāliem lietojumiem vai augstas veiktspējas bremžu sistēmām.
Šī materiāla panākumu atslēga ir tā izcilais pastiprināšanas process, radot ļoti elastīgu oglekļa šķiedru pastiprinātu oglekļa struktūru. Tas nodrošinac/c kompozītssaglabā savu integritāti ekstremālās termiskās slodzes un spiediena apstākļos. Oglekļa oglekļa materiālu un kompozītmateriālu integrācija nodrošina izcilu izturību pret oksidēšanu un termisko izplešanos, padarot to par vēlamo izvēli augstas temperatūras lietojumiem.
Papildus tā termiskajām īpašībām Carbon Carbon Composite ir paredzēts izgatavošanas vienkāršībai, ļaujot to izmantot daudzpusīgi dažādās nozarēs. Semicera turpina virzīt inovāciju robežas, nodrošinot uzticamus, progresīvus risinājumus prasīgām vidēm.
Oglekļa oglekļa kompozīti:
Oglekļa/oglekļa kompozītmateriāli ir oglekļa matricas kompozītmateriāli, kas pastiprināti ar oglekļa šķiedrām un to audumiem. Ar zemu blīvumu (< 2,0 g/cm3), augstu izturību, augstu īpatnējo moduli, augstu siltumvadītspēju, zemu izplešanās koeficientu, labu berzes veiktspēju, labu termiskā triecienizturību, augstu izmēru stabilitāti, tagad tiek izmantota vairāk nekā 1650 ℃ , augstākā teorētiskā temperatūra līdz 2600℃, tāpēc tiek uzskatīts par vienu no perspektīvākajiem augstas temperatūras materiāliem.
Oglekļa/oglekļa kompozīta tehniskie dati |
| ||
Rādītājs | Vienība | Vērtība |
|
Tilpuma blīvums | g/cm3 | 1,40 ~ 1,50 |
|
Oglekļa saturs | % | ≥98,5–99,9 |
|
Pelni | PPM | ≤65 |
|
Siltumvadītspēja (1150℃) | W/mk | 10-30 |
|
Stiepes izturība | Mpa | 90 ~ 130 |
|
Fleksālais spēks | Mpa | 100–150 |
|
Spiedes spēks | Mpa | 130-170 |
|
Bīdes spēks | Mpa | 50-60 |
|
Starpslāņu bīdes izturība | Mpa | ≥13 |
|
Elektriskā pretestība | Ω.mm2/m | 30-43 |
|
Termiskās izplešanās koeficients | 106/K | 0,3 ~ 1,2 |
|
Apstrādes temperatūra | ℃ | ≥ 2400 ℃ |
|
Militārā kvalitāte, pilnīga ķīmiskā tvaiku pārklāšanas krāsns uzklāšana, importēta Toray oglekļa šķiedras T700 iepriekš austa 3D adatas adīšana |
| ||
To var plaši izmantot dažādu struktūru, sildītāja un trauka augstas temperatūras vidē. Salīdzinot ar tradicionālajiem inženiertehniskajiem materiāliem, oglekļa oglekļa kompozītmateriālam ir šādas priekšrocības:
1) Augsta izturība
2) Augsta temperatūra līdz 2000 ℃
3) Termiskā triecienizturība
4) Zems termiskās izplešanās koeficients
5) Maza siltuma jauda
6) Lieliska izturība pret koroziju un starojuma izturība
Pielietojums:
1. Aviācija. Kompozītmateriāla dēļ tam ir laba termiskā stabilitāte, augsta īpatnējā izturība un stingrība. To var izmantot gaisa kuģu bremžu, spārnu un fizelāžas, satelīta antenas un atbalsta konstrukcijas, saules spārna un korpusa, lielas nesējraķetes korpusa, dzinēja korpusa uc ražošanai.
2. Automobiļu rūpniecība.
3. Medicīnas joma.
4. Siltumizolācija
5. Siltummezgls
6. Staru izolācija